SMC ସିଲିଣ୍ଡରର ମଡେଲ ଏବଂ ପ୍ରକାର, ଏବଂ SMC ସିଲିଣ୍ଡରର ମ basic ଳିକ ସଂରଚନା ଚିତ୍ର |
SMC ସିଲିଣ୍ଡରର ମଡେଲ ଏବଂ ପ୍ରକାର |
ଫଙ୍କସନ୍ ଦ୍ୱାରା ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ କର |
ଅଲ୍ଟ୍ରା - ଛୋଟ: SMC CJ2 ସିରିଜ୍, ସର୍ବନିମ୍ନ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସ 2.5 ମିମି |
ଛୁଞ୍ଚି ପ୍ରକାର: SMC CJP2 ସିରିଜ୍, 6 ମିଲିମିଟର, 10 ମିମି, ଏବଂ 15 ମିମି ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସ ସହିତ |
ମାନକ ପ୍ରକାର: SMC CJ2 ସିରିଜ୍, CM2 ସିରିଜ୍, CA2 ସିରିଜ୍, MB1, MB ସିରିଜ୍, CS2, CS1 ସିରିଜ୍ |
ୟୁରୋପୀୟ ମାନକ ପ୍ରକାର: SMC C55, C85, C95, CP95 |
ମାଗଣା - ସ୍ଥାପନ ପ୍ରକାର: SMC CU, CUJ କ୍ରମ |
ପତଳା ପ୍ରକାର: SMC CQ2, CQS କ୍ରମ |
ହାଲୁକା ପ୍ରକାର: SMC CG1 କ୍ରମ |
ଏଲିପଟିକାଲ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ପ୍ରକାର: SMC MU ସିରିଜ୍ |
ଲକିଂ ପ୍ରକାର: SMC CL, CN ସିରିଜ୍ |
ଶେଷ ଲକ୍ ପ୍ରକାର: SMC CB ସିରିଜ୍ |
ନିମୋନେଟିକ୍ ସ୍ଲାଇଡ୍ ଟେବୁଲ୍: SMC MX ସିରିଜ୍ |
ସ୍ଲାଇଡିଂ ଡିଭାଇସ୍ ପ୍ରକାର: SMC CXW କ୍ରମ |
ଡୁଆଲ୍ ପ୍ରକାର: SMC CXS ସିରିଜ୍ |
ମେକାନିକାଲ୍ ରୋଡଲେସ୍ ସିଲିଣ୍ଡର: SMC MY1, MY3 ସିରିଜ୍ |
ଚୁମ୍ବକୀୟ ରଡଲେସ୍ ସିଲିଣ୍ଡର: SMC CY1, CY3 ସିରିଜ୍ |
ଗାଇଡ୍ ରଡ୍ ସହିତ ପତଳା ପ୍ରକାର: SMC MGP, MGQ ସିରିଜ୍ |
ଗାଇଡ୍ ରଡ୍ ପ୍ରକାର: SMC MGG, MGC ସିରିଜ୍ |
ବନ୍ଦ ପ୍ରକାର: SMC RS କ୍ରମ |
ରୋଟାରୀ କ୍ଲାମିଂ ପ୍ରକାର: SMC MK ସିରିଜ୍ |
2। ଆକାର ଅନୁଯାୟୀ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ:
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସ ବର୍ଗୀକରଣ ଦ୍ 10 ାରା, 10 ମିମିରୁ କମ୍ ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ସାଧାରଣତ micro ମାଇକ୍ରୋ ସିଲିଣ୍ଡର କୁହାଯାଏ, 10 ରୁ 25 ମିମି ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ ଲୋକଙ୍କୁ ଛୋଟ ସିଲିଣ୍ଡର କୁହାଯାଏ, 32 ରୁ 100 ମିମି ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ ଲୋକଙ୍କୁ ମଧ୍ୟମ ସିଲିଣ୍ଡର କୁହାଯାଏ ଏବଂ ବ୍ୟାସ 100 ମିମିରୁ ଅଧିକ ବଡ଼ ସିଲିଣ୍ଡର କୁହାଯାଏ |
ସ୍ଥାପନ ପ୍ରଣାଳୀ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଗୀକୃତ:
ମ Basic ଳିକ ସ୍ଥାପନ ପ୍ରକାର: ଥ୍ରେଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରି କିମ୍ବା ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକରେ ଥିବା ଛିଦ୍ର ଇତ୍ୟାଦି ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଥାଏ |
ପାଦ ପ୍ରକାର: ସ୍ଥାପନ ଏକ L ଆକାରରେ କରାଯାଏ |
ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ପ୍ରକାର: ରଡ୍ ସାଇଡ୍ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଇନଷ୍ଟଲେସନ୍ ଏବଂ ରୋଡଲେସ୍ ସାଇଡ୍ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଇନଷ୍ଟଲେସନ୍ ସହିତ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସଂସ୍ଥାପନ କରାଯାଏ |
କାନଫୁଲ ପ୍ରକାର: କାନଫୁଲ ମାଧ୍ୟମରେ ସଂସ୍ଥାପିତ, ଏହା ସିଲିଣ୍ଡରର ସୁଇଙ୍ଗ୍ ହାସଲ କରିପାରିବ ଏବଂ ଏକକ କାନଫୁଲ, ଡବଲ୍ କାନଫୁଲ ଏବଂ ଗୋଟିଏ - ଖଣ୍ଡ କାନଫୁଲରେ ବିଭକ୍ତ |
କାନ ଶାଫ୍ଟ ପ୍ରକାର: ସିଲିଣ୍ଡରର ସୁଇଙ୍ଗ୍ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ କାନ ଶାଫ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ|ଏହାକୁ ରଡଲେସ୍ ପାର୍ଶ୍ୱ କାନ ଶାଫ୍ଟ, ବାଡି ପାର୍ଶ୍ୱ କାନ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ କାନ ଶାଫ୍ଟରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି |
4। ବଫରିଂ ପଦ୍ଧତି ଦ୍ୱାରା ବର୍ଗୀକୃତ:
କ No ଣସି ବଫର୍, କୁଶନ ବଫର୍, ଏୟାର ବଫର୍, ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବଫର୍ ସେଟ୍ (ଉଚ୍ଚ ଗତି ପାଇଁ) |
ଲବ୍ରିକେସନ୍ ପଦ୍ଧତି ଦ୍ୱାରା ବର୍ଗୀକୃତ:
ଏହାକୁ ତେଲ - ଗ୍ୟାସ ଯୋଗାଣ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ଅଣ - ତେଲ - ଗ୍ୟାସ ଯୋଗାଣ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |
ଅବସ୍ଥାନ ଚିହ୍ନଟ ପଦ୍ଧତି ଅନୁଯାୟୀ ବର୍ଗୀକରଣ:
ସୁଇଚ୍, ଚୁମ୍ବକୀୟ ସୁଇଚ୍ ସୀମିତ କରନ୍ତୁ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଗୀକୃତ:
ଏକକ - ଅଭିନୟ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ଡବଲ୍ - ଅଭିନୟ ସିଲିଣ୍ଡର |
SMC ସିଲିଣ୍ଡରର ମ Basic ଳିକ ସଂରଚନା ଚିତ୍ର |
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବହାରର ବିଭିନ୍ନ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେତୁ, ସିଲିଣ୍ଡର ଗଠନ ମଧ୍ୟ ବିବିଧ, କିନ୍ତୁ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି ଏକକ - ରଡ୍ ଡବଲ୍ - ଅଭିନୟ ସିଲିଣ୍ଡର|ନିମ୍ନଲିଖିତଗୁଡ଼ିକ ସିଲିଣ୍ଡରର ମ basic ଳିକ ଗଠନକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିବା ପାଇଁ ଏକକ - ରଡ୍ ଡବଲ୍ - ଅଭିନୟ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ନେଇଥାଏ |
SMC ସିଲିଣ୍ଡରର ମଡେଲ ଏବଂ ପ୍ରକାର, ଏବଂ SMC ସିଲିଣ୍ଡରର ମ basic ଳିକ ସଂରଚନା ଚିତ୍ର |
ଉପରୋକ୍ତ ଚିତ୍ରଟି SMC CM2 ସିରିଜ୍ ଡବଲ୍ - ଆକ୍ଟିଂ ସିଲିଣ୍ଡରର ଗଠନମୂଳକ ନୀତି ଚିତ୍ରକୁ ଦର୍ଶାଏ, ଯାହା ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲ୍, ଏଣ୍ଡ୍ କଭର, ପିଷ୍ଟନ୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍, ଏବଂ ସିଲ୍ - ମଧ୍ୟ ସିଲିଣ୍ଡର ଗଠନ କରୁଥିବା ପାଞ୍ଚଟି ପ୍ରମୁଖ ଅଂଶ!
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲର ଭିତର ବ୍ୟାସ ସିଲିଣ୍ଡରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଫୋର୍ସର ପରିମାଣକୁ ଦର୍ଶାଏ|ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲରେ ପଛକୁ ଏବଂ ପଛକୁ ସ୍ଲାଇଡ୍ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲର ଭିତର ପୃଷ୍ଠର ରୁଗ୍ଣତା Ra0.8 μ ମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବା ଉଚିତ|ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲ୍ ପାଇଁ, ଭିତର ପୃଷ୍ଠକୁ ଘର୍ଷଣ କ୍ରୋମିୟମ୍ ସହିତ ଘଷାଯିବା ଉଚିତ ଯାହାକି ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ପରିଧାନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ କଳଙ୍କକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ|ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲର ସାମଗ୍ରୀ କେବଳ ଉଚ୍ଚ - ଶକ୍ତି କାର୍ବନ ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପ୍ ନୁହେଁ, ଉଚ୍ଚ - ଶକ୍ତି ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ପିତ୍ତଳ ମଧ୍ୟ|ଛୋଟ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକ ଷ୍ଟେନଲେସ ଷ୍ଟିଲ ଟ୍ୟୁବରେ ତିଆରି|ଚୁମ୍ବକୀୟ ସୁଇଚ୍ ଥିବା ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକ କିମ୍ବା କ୍ଷୟ - ପ୍ରତିରୋଧକ ପରିବେଶରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବା ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକ ପାଇଁ, ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲଗୁଡିକ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ କିମ୍ବା ପିତ୍ତଳ ଭଳି ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି ହେବା ଉଚିତ |
ଦ୍ୱି-ଦିଗୀୟ ସିଲ୍ ହାସଲ କରିବାକୁ SMC ସିଲିଣ୍ଡର ପିଷ୍ଟନ୍ ଏକ ମିଳିତ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ଗ୍ରହଣ କରେ|ବାଦାମର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ରିଭାଇଟିଂ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ |
ଶେଷ କଭର ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ପୋର୍ଟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ତେଲ ପାଇଁ, ଶେଷ କଭର ଭିତରେ ଏକ ବଫର୍ ମେକାନିଜିମ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି|ବାଡିର ପାର୍ଶ୍ୱ ଶେଷ କଭରରେ ସିଲିଂ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଧୂଳି - ପ୍ରୁଫ୍ ରିଙ୍ଗ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯାହା ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡରୁ ବାୟୁ ଲିକକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଧୂଳି ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପ୍ରବେଶ ନକରିବା ପାଇଁ|ସିଲିଣ୍ଡରର ଗାଇଡିଂ ସଠିକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା, ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡରେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ଲାଟେରାଲ୍ ଭାର ବହନ କରିବା, ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ବିସ୍ତାର ହେଲେ ତଳକୁ ଖସିଯିବା ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରର ସେବା ଜୀବନ ବ extend ାଇବା ପାଇଁ ବାଡର ପାର୍ଶ୍ୱ ଶେଷ କଭରରେ ଏକ ଗାଇଡ୍ ସ୍ଲିଭ୍ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି|ଗାଇଡ୍ ସ୍ଲିଭ୍ ସାଧାରଣତ sint ସିନ୍ଟେଡ୍ ତେଲରେ - ଇମ୍ପ୍ରେଗ୍ରେଡ୍ ଆଲୋଇସ୍ କିମ୍ବା ଫରୱାର୍ଡ {{5} inc ଇନକ୍ଲିଡ୍ ତମ୍ବା କାଷ୍ଟିଙ୍ଗରେ ତିଆରି|ଅତୀତରେ, ଶେଷ କଭରଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ mal ନମନୀୟ କାଷ୍ଟ ଲୁହାରେ ତିଆରି ହେଉଥିଲା|ବର୍ତ୍ତମାନ, ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ କଳଙ୍କକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୋଇ ମରି - କାଷ୍ଟିଂ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ|କିଛି ମାଇକ୍ରୋ ସିଲିଣ୍ଡର ପିତ୍ତଳରେ ନିର୍ମିତ |
ପିଷ୍ଟନ୍ ହେଉଛି ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଚାପ - ଧାରଣକାରୀ ଅଂଶ|ପିଷ୍ଟନର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ କୋଠରୀ ମଧ୍ୟରେ ଗ୍ୟାସ ଲିକକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏକ ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି|ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରେ - ପ୍ରତିରୋଧକ ରିଙ୍ଗଗୁଡିକ ସିଲିଣ୍ଡରର ମାର୍ଗଦର୍ଶନକୁ ବ enhance ାଇପାରେ, ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗର ପୋଷାକକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ|- ପ୍ରତିରୋଧକ ରିଙ୍ଗ ପିନ୍ଧନ୍ତୁ ପଲିୟୁରେଥେନ୍, ପଲିଟେଟ୍ରାଫ୍ଲୋରୋଥାଇଲନ୍, ଏବଂ କପଡା - ସଶକ୍ତ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ରଜନୀ ଭଳି ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି|ପିଷ୍ଟନର ମୋଟେଇ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗର ଆକାର ଏବଂ ସ୍ଲାଇଡିଂ ଅଂଶର ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଲମ୍ବ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ|ସ୍ଲାଇଡିଂ ଅଂଶଟି ବହୁତ ଛୋଟ, ଯାହା ସହଜରେ ଶୀଘ୍ର ପୋଷାକ ଏବଂ ଜାମ୍ ହୋଇପାରେ|ସାଧାରଣତ p ପିଷ୍ଟନ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ କାଷ୍ଟ ଲୁହା|ଛୋଟ ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ପିସ୍ତନ୍ ପିତ୍ତଳରେ ତିଆରି |
ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଶକ୍ତି - ଧାରଣକାରୀ ଅଂଶ|ସାଧାରଣତ high, ଉଚ୍ଚ - କାର୍ବନ ଷ୍ଟିଲ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏହାର ପୃଷ୍ଠକୁ ହାର୍ଡ କ୍ରୋମିୟମ ପ୍ଲେଟିଂ ଦ୍ୱାରା ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଏ, କିମ୍ବା ଷ୍ଟେନଲେସ ଷ୍ଟିଲ କ୍ଷୟକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏବଂ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗର ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବ enhance ାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କିମ୍ବା ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଗତିରେ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସିଲ୍ କୁ ଗତିଶୀଳ ସିଲ୍ କୁହାଯାଏ, ଏବଂ ସ୍ଥିର ଅଂଶଗୁଡିକର ସିଲ୍କୁ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ସିଲ୍ କୁହାଯାଏ |
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲ ଏବଂ ଶେଷ କଭର ମଧ୍ୟରେ ମୁଖ୍ୟ ସଂଯୋଗ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:
ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ପ୍ରକାର: ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲ୍ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଏଣ୍ଡ୍ କଭର ତିଆରି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦ୍ୱାରା ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡରେ ତିଆରି ହୋଇଥିବାବେଳେ ଅନ୍ୟ ଶେଷ କଭରକୁ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲରେ ରିଭାଇଟିଂ କିମ୍ବା ରିଣ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥାଏ|ମାଇକ୍ରୋ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ଛୋଟ ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ |
ରିଭାଇଟେଡ୍ ପ୍ରକାର: ଶେଷ କଭରରେ ଗ୍ରୋଭସ୍ ଖୋଲାଯାଏ, ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲର ଦୁଇ ମୁଣ୍ଡକୁ ଏକ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଖଣ୍ଡ ଗଠନ ପାଇଁ ଶେଷ କଭରର ଖାଲରେ ବୁଲାଇ ଦିଆଯାଏ|ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଛୋଟ - ଆକାରର ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ |
ଥ୍ରେଡେଡ୍ ସଂଯୋଗ ପ୍ରକାର: ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲ୍ ଏବଂ ଶେଷ କଭରକୁ ଏକତ୍ର ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ସଂଯୋଗ ସୂତା ସହିତ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି|ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଛୋଟ - ଆକାରର ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ |
ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ପ୍ରକାର: ଉଭୟ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲ୍ ଏବଂ ଶେଷ କଭରରେ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ବୋଲ୍ଟ ସହିତ ଏକତ୍ର ସଂଯୁକ୍ତ|ସ୍ପେସ୍ - ସଞ୍ଚୟ ପାଇଁ ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ଛୋଟ - ଆକାରର ସିଲିଣ୍ଡର |
ଟାଣ ବାଡି ପ୍ରକାର: ଦୁଇଟି ଶେଷ କଭର ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲକୁ ଏକତ୍ର କରିବା ପାଇଁ ଚାରୋଟି ଟାଣ ବାଡ଼ି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ଶେଷ କଭର ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ଅଛି|ଏହା ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ବଡ଼ - ଆକାରର ସିଲିଣ୍ଡର ଗଠନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯାହା ଲମ୍ବା କିମ୍ବା ବହୁତ ଛୋଟ ନୁହେଁ |
ଉପରେ SMC ସିଲିଣ୍ଡରର ମଡେଲ ଏବଂ ପ୍ରକାର, SMC ସିଲିଣ୍ଡରର ମ basic ଳିକ ସଂରଚନା ଚିତ୍ର, ଏବଂ ଅଧିକ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସୂଚନା ଜାଣିବା ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ |https://www.joosungauto.com/.
