ମିନି ସିଲିଣ୍ଡର୍ ପୁସ୍ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ ଏବଂ ଚାକିରି ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ବଳମାନଙ୍କ ପରିମାଣ ଅନୁଯାୟୀ ପିସ୍ତନ ବାଡରେ ଟାଣିଥାଏ|ତେଣୁ, ସିଲିଣ୍ଡର ଚୟନ କରିବାବେଳେ, ସିଲିଣ୍ଡରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଫୋମ୍ ଟିକିଏ ମାର୍ଜିନ୍ ରହିବା ଉଚିତ|ଯଦି ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାଆରୀ ବହୁତ ଛୋଟ, ଆଉଟପୁଟ୍ ଫୋର୍ସ ଯଥେଷ୍ଟ ହେବ ନାହିଁ, ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବେ ନାହିଁ; ଯଦିଓ, ଯଦି ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସ ବୃହତ ଅଟେ, ତେବେ ଏହା କେବଳ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ବଣୁଆ ଓ ମହଙ୍ଗା ହେବ ନାହିଁ କିନ୍ତୁ ଏୟାର ବ୍ୟବହାର ମଧ୍ୟ ବ increase ଼ାନ୍ତୁ ଏବଂ ଶକ୍ତି ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ମଧ୍ୟ କରିବେ ନାହିଁ|ଫିକ୍ଚର୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିବାବେଳେ, ସିଲିଣ୍ଡରର ଆକାର ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଫୋର୍ସ-ବୃଦ୍ଧି ବେକନିଜିମ୍ ଯଥାର୍ଥ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେବା ଉଚିତ |
ମିନି ସିଲିଣ୍ଡର ଶେଷ କଭରରେ ଭୋଜନ ଏବଂ ନିଷ୍କାସିତ ପୋର୍ଟଗୁଡିକ, ଏବଂ କେତେକ ମଧ୍ୟ ଶେଷରେ ଏକ ବଫର୍ ମେକାନିଜିମ୍ ମଧ୍ୟ ଅଛି|ପିଷ୍ଟନ୍ ରୋକିବା ପାଇଁ ରଡ୍ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଶେଷ କଭର ଏକ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଏକ ଧୂଳି ରିଙ୍ଗକୁ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ରୋକିବା ପାଇଁ ରୋକିବା ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଧୂଳି ରୋକିବା ପାଇଁ ଏକ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ|ସାଇରଲିଣ୍ଡର ସଠିକତାର ଶେଷ ଭାଗର ଶେଷ ଆଭିମ୍ରେ ଏକ ଗାଇଡ୍ ସ୍ଲିଭ୍ ଅଛି, ପିଷ୍ଟନ୍ ବାଡ୍ ଉପରେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ପାର୍ଶ୍ୱବର୍ତ୍ତୀ ଲୋଡ୍ ବହନ କର, ନଇଁନ୍ ରାଶି ବିସ୍ତାର ହୋଇଥାଏ ଯେତେବେଳେ ପିଷ୍ଟନ୍ ବାଡ୍ ବିସ୍ତାର ହୋଇଛି, ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାଙ୍କର ସେବା ଜୀବନ ବ olong ାଇଥାଏ|ଗାଇଡ୍ ବୁଦା ଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ the sinried ତୀବ୍ର ତେଲ ଏବଂ ଅଗ୍ରଗାମୀ ତମ୍ବୁର କାଷ୍ଟିଂ ବ୍ୟବହାର କରେ|ଅତୀତରେ, ନମନୀୟ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ସାଧାରଣତ end CAPS ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେଲା|ବର୍ତ୍ତମାନ, ଓଜନ ହ୍ରାସ ଏବଂ କଳଙ୍କକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ପାଇଁ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ସୋଲଲି ଡି-କାଷ୍ଟିଂ ପ୍ରାୟତ used ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ|ମାଇକ୍ରୋସିଲିଣ୍ଡର୍ ପିତ୍ତଳରେ ନିର୍ମିତ |
ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟୁରେଲର ଭିତର ପ୍ରାଥମିକ ସିଲିଣ୍ଡରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଫୋର୍ସକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ|ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ସୁରୁଚକୁ ନିଆଯିବା ଉଚିତ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରର ଭିତର ପୃଷ୍ଠର ଭରି ଖରାପତା ro0.8um ର ଫ୍ରେଞ୍ଚ ରହିବା ଉଚିତ୍|ଇସ୍ପାତ ଟ୍ୟୁବ୍ ସିଲିଣ୍ଡର୍, ଭିତର ଚରମ ଅଂଶଗ୍ରହଣ ଏବଂ ପୋଷାକ ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ କଳଙ୍କ ପରିଷ୍କାର କରିବା ଉଚିତ୍|ଗୁଇନ୍ଦା ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସହିତ, ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲ୍ମାନେ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲିସ୍ ଏବଂ ପିତ୍ତଳରେ ମଧ୍ୟ ତିଆରି|ମନୀଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ସହିତ ମିନି ସିଲିଣ୍ଡର ଉପଲବ୍ଧ|ଚୁମ୍ବକୀୟ ଲୁଣିଆଣରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଲୁଚି ରହିଥିବା କିମ୍ବା କ୍ଷୟପତି
