I. ନିମୋନିଆ ସିଲିଣ୍ଡରର ପ୍ରକାର |
ନିମୋନେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ରେ, ସଙ୍କୋଚିତ ଗ୍ୟାସର ଚାପ ଶକ୍ତି ନିମୋନେଟିକ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ସ ଦ୍ୱାରା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ ହୁଏ|ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: ଯେଉଁମାନେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ର ar ଖ୍ୟ ଗତି କରନ୍ତି ଏବଂ ଯେଉଁମାନେ ପରସ୍ପରର ଦୋହରିବା ଗତି କରନ୍ତି|ବ ne ଜ୍ଞାନିକ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକ ଯାହା ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ର ar ଖ୍ୟ ଗତି କରିଥାଏ, ତାହା ଏକକ - ଅଭିନୟ, ଡବଲ୍ - ଅଭିନୟ, ଡାଇଫ୍ରାଗମ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ନିମୋନିଆ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |
① ଏକକ - କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର: କେବଳ ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ଅଛି|ଚାପ ଜମା କରିବା ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ଗ୍ୟାସ୍ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ, ଯାହା ପରେ ପିଷ୍ଟନ୍ କୁ ଏକ spring ରଣା କିମ୍ବା ସ୍ self ୟ {{}} ଓଜନ ଦ୍ୱାରା ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ଏବଂ ପଛକୁ ଠେଲିଥାଏ |
② ଡବଲ୍ - କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ବ umat ଜ୍ଞାନିକ ସିଲିଣ୍ଡର: ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ଗ୍ୟାସ୍ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ଯୋଗାଯାଏ|ଫୋର୍ସ ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଉଭୟ ଦିଗରେ ଆଉଟପୁଟ୍ ଅଟେ |
③ ଡାଇଫ୍ରାଗମ୍ ପ୍ରକାର ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର: ଏକ ଡାଇଫ୍ରାଗମ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ବଦଳାଇଥାଏ, ଏବଂ ବଳ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଦିଗରେ ଆଉଟପୁଟ୍ ହୋଇଥାଏ|ରିପୋଜିସନ୍ ପାଇଁ ଏହା ଏକ spring ରଣା ବ୍ୟବହାର କରେ|ଏହାର ଭଲ ସିଲ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଅଛି କିନ୍ତୁ ଏକ ସର୍ଟ ଷ୍ଟ୍ରୋକ |
④ ପ୍ରଭାବ ନିମୋନିଆ ସିଲିଣ୍ଡର: ଏହା ଏକ ନୂତନ ପ୍ରକାରର ଉପାଦାନ|ଏହା କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ସଙ୍କୋଚିତ ଗ୍ୟାସର ଚାପ ଶକ୍ତିକୁ ପିଷ୍ଟନର ଉଚ୍ଚ - ଗତି (10-20 ମିଟର / ସେକେଣ୍ଡ) ଗତିର ଗତିଜ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତର କରିଥାଏ|ପ୍ରଭାବ ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ଏକ ଅଗ୍ରଭାଗ ଏବଂ ଏକ ଡିସଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ ସହିତ ମଧ୍ୟମ କଭର ଅଛି|ମ cover ି କଭର ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ନିମୋନିଆ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ତିନୋଟି ଚାମ୍ବରରେ ବିଭକ୍ତ କରେ: ଏୟାର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାମ୍ବର, ହେଡ୍ ଚାମ୍ବର ଏବଂ ଟେଲ୍ ଚାମ୍ବର|ଏହା ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଯଥା କଟିଙ୍ଗ, ପିଚ୍, ଚୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଗଠନ ଭଳି ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ|ବ ne ଜ୍ଞାନିକ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକ ଯାହା ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ କିମ୍ବା ଦୋହଲିଯାଉଥିବା ଗତି କରିଥାଏ, ସେମାନଙ୍କୁ ଓସିଲିଟିଙ୍ଗ୍ ବ ne ଜ୍ଞାନିକ ସିଲିଣ୍ଡର କୁହାଯାଏ|ବ୍ଲେଡ୍ ଭିତର ଚାମ୍ବରକୁ ଦୁଇ ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ କରେ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଚାମ୍ବରକୁ ଗ୍ୟାସ୍ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ଏକ ଗତିଶୀଳ ଗତି କରିଥାଏ|ଦୋହରିବା କୋଣ 280 ଡିଗ୍ରୀରୁ କମ୍ ଅଟେ|ଏହାବ୍ୟତୀତ, ରୋଟାରୀ ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡ଼ମ୍ପିଙ୍ଗ୍ ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ଷ୍ଟେପ୍ ଷ୍ଟେପ୍ ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଇତ୍ୟାଦି ଅଛି |
II ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର କାର୍ଯ୍ୟ: ଏହା ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁର ଚାପ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ, ର ar ଖିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଗତି, ଦୋହରିବା ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି କରିବା ପାଇଁ ଯନ୍ତ୍ରକ driving ଶଳକୁ ଚଲାଇଥାଏ |
III ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକର ଶ୍ରେଣୀକରଣ: ସ୍ Line ିଙ୍ଗ୍ ଗତି, ବ ne ଜ୍ଞାନିକ ଖଣ୍ଡ ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ ର ar ଖ୍ୟ ଗତି ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ବ umat ଜ୍ଞାନିକ ସିଲିଣ୍ଡର, ଓସିଲିଟିଙ୍ଗ୍ ବ umat ଜ୍ଞାନିକ ସିଲିଣ୍ଡର |
IV। ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ଗଠନ: ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ନିମୋନିଆ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲ, ଶେଷ କଭର, ପାଇଷ୍ଟନ୍, ପାଇଷ୍ଟନ୍ ରୋଡ୍ ଏବଂ ସିଲ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ଗଠିତ|ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନ ନିମ୍ନ ଚିତ୍ରରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି |
V. ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଗଠନ ନୀତି |
1। ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଗତି କରିବା ଜରୁରୀ|ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲର ଭିତର ପୃଷ୍ଠର ରୁଗ୍ଣତା Ra0.8um ରେ ପହଞ୍ଚିବା ଉଚିତ୍|ଇସ୍ପାତ ବ umat ଜ୍ଞାନିକ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଭିତର ପୃଷ୍ଠକୁ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ପରିଧାନ କମାଇବା ପାଇଁ ଏବଂ କଳଙ୍କକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ କଠିନ କ୍ରୋମିୟମ ସହିତ ମଧ୍ୟ ଧରାଯିବା ଉଚିତ|ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲର ସାମଗ୍ରୀ ଉଚ୍ଚ - କାର୍ବନ ଷ୍ଟିଲ, ଉଚ୍ଚ - ଶକ୍ତି ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଣ କିମ୍ବା ପିତ୍ତଳ ହୋଇପାରେ|ଛୋଟ ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ|ଚୁମ୍ବକୀୟ ସୁଇଚ୍ ସହିତ ବ umat ଜ୍ଞାନିକ ସିଲିଣ୍ଡର କିମ୍ବା କ୍ଷତିକାରକ ପରିବେଶରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବା ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ କିମ୍ବା ପିତ୍ତଳ ଭଳି ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ୍|SMC CM2 ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ପିସ୍ତନ୍ ମିଳିତ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରି ଦ୍ୱି-ଦିଗୀୟ ସିଲ୍ ହାସଲ କରନ୍ତି|ବାଦାମ ବିନା {{13} press ପ୍ରେସ୍ ଦ୍ୱାରା ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ସଂଯୁକ୍ତ |
2। ଶେଷ କଭର: ଶେଷ କଭରରେ ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ୍ ପୋର୍ଟ ଅଛି, ଏବଂ କିଛି ଭିତରେ ମଧ୍ୟ ଏକ ବଫର୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଅଛି|ବାଡି ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଶେଷ କଭରରେ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଧୂଳି - ପ୍ରୁଫ୍ ରିଙ୍ଗ ଅଛି ଯାହା ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡରୁ ବାୟୁ ଲିକ୍କୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଧୂଳିକୁ ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପ୍ରବେଶ ନକରିବା ପାଇଁ|ରଡ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଶେଷ କଭରରେ ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ଗାଇଡିଂ ସଠିକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା, ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡରେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ଲାଟେରାଲ୍ ଲୋଡ୍ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା, ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡ୍ ବିସ୍ତାର ହେବା ସମୟରେ ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ନିମୋନିଆ ସିଲିଣ୍ଡରର ସେବା ଜୀବନ ବ extend ାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଗାଇଡ୍ ସ୍ଲିଭ୍ ଅଛି|ଗାଇଡ୍ ସ୍ଲିଭ୍ ସାଧାରଣତ s ଆଲର୍ଟ କିମ୍ବା ଇନକ୍ଲିଡ୍ ତମ୍ବା କାଷ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ଧାରଣ କରିଥିବା ସିଣ୍ଟର୍ ତେଲ {{5} uses ବ୍ୟବହାର କରେ|ଶେଷ କଭର କାଷ୍ଟ ଲୁହାରେ ତିଆରି ହେଉଥିଲା, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ କଳଙ୍କକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଏହା die- କାଷ୍ଟିଂ ଦ୍ୱାରା ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଣରେ ତିଆରି|ମାଇକ୍ରୋ ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକ ପିତ୍ତଳ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |
।। ପିଷ୍ଟନର ଦୁଇଟି ଚାମ୍ବର ପରସ୍ପର ସହ ଯୋଗାଯୋଗରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବା ପାଇଁ ଏକ ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି|ପିଷ୍ଟନ୍ ଉପରେ ପିନ୍ଧିବା - ପ୍ରତିରୋଧକ ରିଙ୍ଗ ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ଗାଇଡିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ, ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗର ପୋଷାକକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ|ପୋଷାକ - ପ୍ରତିରୋଧକ ରିଙ୍ଗ ସାଧାରଣତ poly ପଲିଉରେଥେନ୍, ପଲିଟେଟ୍ରାଫ୍ଲୋରୋଥାଇଲିନ୍ କିମ୍ବା କପଡା - ସଶକ୍ତ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ରଜନୀ ଭଳି ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି|ପିଷ୍ଟନ୍ ର ମୋଟେଇ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗର ଆକାର ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ସ୍ଲାଇଡିଂ ପାର୍ଟ ଲମ୍ବ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ|ଯଦି ସ୍ଲାଇଡିଂ ଅଂଶଟି ବହୁତ ଛୋଟ, ତେବେ ଏହା ଶୀଘ୍ର ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ଜାମ୍ ହେବାର ପ୍ରବୃତ୍ତି|ପିଷ୍ଟନ୍ ର ସାମଗ୍ରୀ ସାଧାରଣତ al ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ କିମ୍ବା କାଷ୍ଟ ଲୁହା|ଛୋଟ ନିମୋନିଆ ସିଲିଣ୍ଡରର ପିସ୍ତନ ପିତ୍ତଳରେ ନିର୍ମିତ |
।। ଏହା ସାଧାରଣତ high ଉଚ୍ଚ - କାର୍ବନ ଷ୍ଟିଲରେ ନିର୍ମିତ, ଏବଂ ହାର୍ଡ କ୍ରୋମିୟମ ପ୍ଲେଟିଂ କିମ୍ବା ଷ୍ଟେନଲେସ ଷ୍ଟିଲ ସହିତ କ୍ଷୟକୁ ରୋକିବା ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗର ପୋଷାକ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ |
5। ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ୍: ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କିମ୍ବା ପାରସ୍ପରିକ ଗତି ଅବସ୍ଥାନରେ ଥିବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଚଳନ୍ତା ସିଲ୍ କୁହାଯାଏ, ଯେତେବେଳେ ସ୍ଥିର ଅଂଶଗୁଡିକର ସିଲ୍କୁ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ସିଲ୍ କୁହାଯାଏ|ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାରେଲ୍ ଏବଂ ଶେଷ କଭର ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତ the ନିମ୍ନଲିଖିତ ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ: ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ପ୍ରକାର, ରିଭିଟିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରକାର, ଥ୍ରେଡେଡ୍ କନେକ୍ସନ୍ ପ୍ରକାର, ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଟାଣ ରଡ୍ ପ୍ରକାର |
6। ଯେତେବେଳେ ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର କାମ କରେ, ଏହା ପିଷ୍ଟନ୍ କୁ ତେଲ କରିବା ପାଇଁ ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁରେ ଥିବା ତେଲ କୁହୁଡି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ|ଅଳ୍ପ ସଂଖ୍ୟକ {{2} ub ଲବ୍ରିକେଟ୍ ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟ ଅଛି |
VI। ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି |
ପିଷ୍ଟନ୍ ରଡରେ ଥିବା ଥ୍ରଷ୍ଟ ଏବଂ ଟାଣ ଫୋର୍ସ ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ବଳ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ|ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବାଛିବାବେଳେ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଫୋର୍ସ ସାମାନ୍ୟ ମାର୍ଜିନ୍ ଅଛି|ଯଦି ନିମୋନିଆ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସ ବହୁତ ଛୋଟ, ଆଉଟପୁଟ୍ ଫୋର୍ସ ଯଥେଷ୍ଟ ହେବ ନାହିଁ, ଏବଂ ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ସାଧାରଣ ଭାବେ କାମ କରିବ ନାହିଁ; ଯଦିଓ, ଯଦି ନିମୋନେଟିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସ ବହୁତ ବଡ, ଏହା କେବଳ ଯନ୍ତ୍ରପାତିକୁ ଭାରୀ ଏବଂ ବ୍ୟୟବହୁଳ କରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ବାୟୁ ବ୍ୟବହାରକୁ ମଧ୍ୟ ବ increase ାଇବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଶକ୍ତି ଅପଚୟ ହେବ|ଫିକ୍ଚର ଡିଜାଇନ୍ରେ, ବ ne ଜ୍ଞାନିକ ସିଲିଣ୍ଡରର ଆକାର ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ଫୋର୍ସ ଏମ୍ପ୍ଲାଇଫେସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରାମର୍ଶଦାୟକ |
ଉପରେ ବ ne ଜ୍ଞାନିକ ସିଲିଣ୍ଡରର ଗଠନମୂଳକ ନୀତି ଏବଂ ମ basic ଳିକ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ|ଅଧିକ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସୂଚନା ଜାଣିବାକୁ, ପରିଦର୍ଶନ କରନ୍ତୁ |https://www.joosungauto.com/.
